વડોદરા/આણંદ: વડોદરા અને આણંદ જિલ્લાને જોડતા મુજપુર-ગંભીરા બ્રિજ તૂટી પડવાની દુર્ઘટના બાદ રાજ્ય સરકાર એક્શન મોડમાં છે. મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલની સૂચના મુજબ, જૂના પૂલની સમાંતર નવા પૂલનું નિર્માણ કાર્ય અત્યંત ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. હાલ આ પ્રોજેક્ટનું ૨૫ ટકા જેટલું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જે વિસ્તારના નાગરિકો માટે રાહતના સમાચાર છે.
૬૦૦ શ્રમયોગીઓ અને વિશાળ મશીનરીનો કાફલો
બ્રિજનું કામ નિર્ધારિત સમય મર્યાદામાં પૂર્ણ કરવા માટે માર્ગ અને મકાન વિભાગે શ્રમશક્તિમાં ત્રણ ગણો વધારો કર્યો છે. અગાઉ ૨૦૦ શ્રમયોગીઓ કામ કરતા હતા, જે હવે વધારીને ૬૦૦ કરવામાં આવ્યા છે. ૪ મેટ મશીન, ૫ ક્રેઈન, ૮ હાઈડ્રો મશીન, ૯ હિટાચી, ૬ ડમ્પર અને ૪ જેસીબી દ્વારા દિવસ-રાત કામગીરી ચાલી રહી છે. નદીની અંદર ૩૭ થી ૪૫ મીટરની ઉંડાઈએ કડક જમીન મળતી હોવાથી, દરેક પિયર (થાંભલા) માટે ૯ પાઈલ નાખી મજબૂત પાયો તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.
નવા બ્રિજની વિશેષતાઓ
- કુલ ખર્ચ: રૂ. ૧૮૦ કરોડ
- લંબાઈ: ૯૬૫ મીટર
- પહોળાઈ: ૧૭ મીટર (પહોળાઈ) અને ૩૭ મીટર (થાંભલાની લંબાઈ)
- કુલ પિયર: ૨૨ (જે પૈકી આંકલાવ તરફ ૫ પિયર ઉભા થઈ ગયા છે)
- ગુણવત્તા: કાટ વિરોધી (Anti-corrosive) કોટિંગ ધરાવતા સળિયાનો ઉપયોગ.
દ્વિચક્રી વાહનો માટે કામચલાઉ વ્યવસ્થા
નવો બ્રિજ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. જોકે, ત્યાં સુધી સ્થાનિકોની મુશ્કેલી ઘટાડવા જૂના બ્રિજના તૂટેલા ભાગને લોખંડના મજબૂત માળખા (Steel structure) દ્વારા જોડવાની કામગીરી પણ સમાંતર ચાલી રહી છે. આ માળખું તૈયાર થતાં જ ટૂંક સમયમાં દ્વિચક્રી વાહનો માટે અવર-જવર શરૂ થઈ શકશે.
ભરતી-ઓટના પડકાર વચ્ચે પણ માટીના પાળા અને નાળા બનાવી પાણીના પ્રવાહને માર્ગ આપી કામગીરી અવિરત રાખવામાં આવી રહી છે.
