ગાંધીનગર: દર વર્ષે ચોમાસાની ઋતુમાં અવિરત વરસાદ અને પાણી ભરાવાના કારણે તૂટી જતા રસ્તાઓ અને પડતા ખાડાઓની સમસ્યામાંથી રાજ્યના નાગરિકોને મુક્તિ અપાવવા માટે મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે એક દીર્ઘદ્રષ્ટિપૂર્ણ અને ક્રાંતિકારી નિર્ણય લીધો છે.
મુખ્યમંત્રીના અધ્યક્ષસ્થાને મળેલી કેબિનેટ બેઠકમાં નિર્ણય લેવાયો છે કે હવેથી ગુજરાતની તમામ મહાનગરપાલિકાઓ (Municipal Corporations) અને નગરપાલિકાઓ (Municipalities) ના આંતરિક રસ્તાઓ ડામર (Bitumen) ને બદલે સિમેન્ટ કોંક્રીટ (CC) થી બનાવવામાં આવશે. આ મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયની માહિતી આપતાં રાજ્ય સરકારના પ્રવક્તા મંત્રી જીતુભાઈ વાઘાણીએ જણાવ્યું હતું કે, ભારે વરસાદના કારણે ડામરના રસ્તાઓ ધોવાઈ જવા અને તૂટી જવાની સમસ્યા કાયમી બની ગઈ હતી, જેના લીધે વાહનચાલકોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડતી હતી. આ મુશ્કેલીના કાયમી નિરાકરણ માટે સરકારે આ માસ્ટરપ્લાન તૈયાર કર્યો છે.
ખર્ચની ચિંતા છોડી પ્રજાહિતને પ્રાધાન્ય આપ્યું: જીતુભાઈ વાઘાણી
પ્રવક્તા મંત્રીએ સ્પષ્ટતા કરતાં જણાવ્યું હતું કે, “સામાન્ય રીતે ડામર રોડની સરખામણીએ CC રોડ બનાવવાનો પ્રારંભિક ખર્ચ ૩૦ થી ૪૦ ટકા વધુ થાય છે. તેમ છતાં, મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે વધારાના ખર્ચની સહેજ પણ ચિંતા કર્યા વિના, પ્રજાને લાંબા ગાળાનો ગુણવત્તાયુક્ત અને ટકાઉ રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો લાભ મળે તે માટે આ પ્રજાહિતલક્ષી નિર્ણય કર્યો છે.”
ગામતળ અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં પણ CC રોડનો વ્યાપ વધશે
આ યોજના માત્ર મોટા શહેરો પૂરતી સીમિત નહીં રહે:
- ગામતળના વિસ્તારો: જે ગ્રામીણ અને ગામતળના વિસ્તારોમાં વરસાદી પાણી ભરાવાની સમસ્યા વધુ હોય, ત્યાં ડામરના રસ્તાઓને ક્રમશઃ CC રોડમાં બદલવામાં આવશે. ‘સુવિધાપથ યોજના’ અન્વયે આ કામગીરી હાલ પણ પ્રગતિ હેઠળ છે.
- ઔદ્યોગિક વિસ્તારો: અતિ ભારે વાહનવ્યવહાર ધરાવતા જીઆઈડીસી (GIDC) અને ઔદ્યોગિક ઝોનમાં પણ જરૂરિયાત મુજબ સિમેન્ટ કોંક્રીટ રોડની કામગીરીનો વ્યાપ વિસ્તારવામાં આવશે.
સિમેન્ટ કોંક્રીટ (CC) રોડ શા માટે ઉત્કૃષ્ટ ગણાય છે? (મુખ્ય ફાયદાઓ)
૧. વધુ આયુષ્ય અને મજબૂતી: CC રોડ અત્યંત મજબૂત હોવાથી તેનો ઘસારો ખૂબ ઓછો થાય છે અને વર્ષો સુધી ટકી રહે છે.
૨. ભારે વાહનો માટે અનુકૂળ: મલ્ટી-એક્સલ, ઓવરલોડ અને ભારે માલવાહક વાહનોની સતત અવરજવર છતાં રોડ બેસી જતો નથી.
૩. ઝીરો મેન્ટેનન્સ (ઓછો મરામત ખર્ચ): વારંવાર રિપેરિંગ કે પેચવર્કની જરૂરિયાત રહેતી નથી, જેથી લાંબા ગાળે સરકારી તિજોરી પર મરામતનો બોજ ઘટે છે.
૪. ખાડાઓની સમસ્યા કાયમી દૂર: રસ્તાઓ પર ખાડા પડવા કે ઉપરનું સ્તર તૂટી જવાની ઘટનાઓ સદંતર બંધ થઈ જશે.
૫. પાણીથી નુકસાન નહીં: ભારે વરસાદ અને જળબંબાકાર વાળી જગ્યાઓએ પણ પાણીના લીધે સિમેન્ટ કોંક્રીટના રોડને કોઈ નુકસાન પહોંચતું નથી.
રાજ્ય સરકારના આ ક્રાંતિકારી નિર્ણયથી સમગ્ર ગુજરાતમાં શહેરી અને ગ્રામીણ રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું માળખું નવો આકાર લેશે અને નાગરિકોને ચોમાસામાં ખાડા મુક્ત રસ્તાઓની કાયમી સુવિધા પ્રાપ્ત થશે.
